Кухня - традиционное место, где современные интеллигентные люди обсуждают любые вопросы и проблемы. Приглашаю всех желающих пообщаться. Адекватно отношусь к критике, терпеть не могу критиканов. Велком!
Эдуард Галеев, то, что вы имеете в виду, называется "дефилировать" . На мой вкус, слово "подефилировала" еще не является литературным. А в качестве разговорного - язык заплетается. А с вашими опечатками вообще непристойные ассоциации на ум лезут. Ну если вы того хотите - тогда можно, а если у вас в общем-то нейтральный текст, то я бы не советовала.
Доброго времени суток, кухчане! Нужна помощь. Кто-нить знает, из чего делали самолёты Первой мировой. Инфа разная - фанера, алюминий, ткань. Интересует немецкий разведчик Albatros C.I
Германский самолет-разведчик «Альбатрос C.I» построен по аэродинамической схеме расчалочного биплана, с деревянным фюзеляжем типа полумонокок, с работающей обшивкой.
Крылья прямые, имели деревянный каркас с полотняной обшивкой. Межкрыльевые стойки изготавливались из стальных труб каплевидного сечения. Горизонтальное и вертикальное оперение стреловидные.
Шасси неубирающееся, трёхопорное, с хвостовым костылём. Силовая установка состояла из рядного 6-цилиндрового поршневого двигателя жидкостного охлаждения «Мерседес» мощностью 160 л.с. («Бенц», реже австийский «Рапп» мощностью 150 л.с.) с деревянным двухлопастным воздушным винтом. Вооружение состояло из синхронного пулемёта «Шпандау» и турельного «Парабеллум». Мог брать на борт до 70 кг бомб.
