Гениальность Илона Маска: выясняя русские истоки его биографии.
Почту своих подписчиков мы удивляем всего одной статьей в день, самой популярной. И не забудьте следить за нами в социальных сетях — Facebook и ВКонтакте. Отказаться можно в любое время.
Жизненный путь Илона Маска, или Элона Рива Маска, это пример того, какими впечатляющими могут быть результаты, если применить несколько простых, но постоянных принципов. Детство Маска прошло в тени одиночества, а многие его одноклассники насмехались над ним, что порой перерастало в физические конфликты. Однако позднее он научился защищать себя, и мальчик, проводивший время за книжным изучением и компьютерными исследованиями, сказал своё веское слово в мире. Выходец из Южной Африки, он стал не просто известным предпринимателем и инженером, но и одним из крупнейших финансовых магнатов современности.
Родился Илон в 1971 году в Южной Африке. Его родители — Майя, модель и диетолог, и Эррол Маск, инженер-электромеханик. Маск описывал отца как человека с тяжёлым характером. В детстве он постоянно был рядом с книгами, а теперь стоит отмечаться в многочисленных странах как успешный и обеспеченный гражданин, включая ЮАР, Канаду и США.
Уже в юные годы Маск проявил свой необыкновенный дар — в двенадцать лет он создал и продал видеоигру, что стало его первым успехом. В 1988 году, получив канадский паспорт, Маск решил уехать из Южной Африки.
Летом 1995 года он ступил на территорию Кремниевой долины, поступив в докторантуру Стэнфорда на прикладную физику. Но быстро передумал и присоединился к своему брату, Кимбаллу, в Калифорнии. С младшим на 15 месяцев братом, окончившим свой вуз, он запустил проект Zip2 — интерактивный каталог, объединивший карту и списки компаний. Этот стартап вскоре завоевал рынок, и в 1999 году был продан Compaq за внушительные 300 миллионов долларов.
Не останавливаясь на достигнутом, Илон создал новую компанию в области онлайн-финансов. Основным конкурентом стала недавно созданная компания Confinity, и в итоге в 2000 году эти фирмы объединились, образовав PayPal. Эту систему онлайн-платежей в 2002 году поглотил гигант Ebay за внушающие 1, 5 миллиарда долларов, и Маск, будучи крупнейшим акционером, оказался владельцем статуса на 165 миллионов.
Но Маск — далеко не из тех, кто доволен достигнутым. Оставив PayPal, он инвестировал практически всё свое богатство в новые предприятия: SpaceX и Tesla Motors, приверженные концепции использования чистой энергии для снижения угрозы изменения климата. По его убеждениям, колоссальная угроза может нависнуть, если люди не задумываются о своём продолжении жизни на других планетах.
Маск уверен, что электромобили — это будущее. Имея инженерную подготовку для проектирования космоса, он возглавил SpaceX как технический директор и генеральный управленец, доверяя стратегическое развитие компании Гвинн Шотвелл. Она на передовой освоения космоса и безусловно значима для успехов компании.
Разработанные им ракеты Falcon, начиная с модификации 1 в 2006-м и Falcon 9 в 2010-м годов, показали себя чрезвычайно рентабельными. Позже Falcon Heavy стала способной нести рекордные нагрузки при минимальных затратах, а заявленная замена Super Heavy Starship готовит Илонова команда для межпланетных перемещений. Среди проектов компании — корабль Dragon для МКС и доставки астронавтов в космос.
О своём личном Маск говорит скудно, но однажды признался, что испытывает страх одиночества с юных лет, после развода родителей. Его близкие отношения с первой женой, Джастин Уилсон, начались еще в учебных годах. Их роман закончился расставанием из-за чрезмерного увлечения Маска профессией. Последующие браки и романы также резко прерывались, пока он не нашел свое счастье с канадской певицей Граймс. Именно она могла оказать влияние на его явный интерес к русскому языку, часто встречающемуся в его публикациях.
Маска всегда интересовали перспективы электромобилей. Он был основным инвестором Tesla и участвовал в выпуске таких моделей как Model S и X, ставших известными не только техническими характеристиками, но и эстетикой. Ещё позже компания презентовала и Model 3, завоевать часть рынка с более доступной ценой.
Илон не раз задумывался о потенциале искусственного интеллекта, а в 2015 году соучредил OpenAI для изучения перспектив безопасного технологического развития. Цель — сделать AGSI доступным для всех, предотвращая монополизацию.
Несмотря на множество достижений, Маск — не безгрешный: как и многие, он снимает напряжение работой, часто и долго пребывая в офисе. Время от времени он ведет себя импульсивно, чем создаёт конфликты, ради которых потом приносит извинения. Однако его прозорливые идеи и стремление к новаторству завоевали мир.
В 2018 году Илон Маск поставил под сомнение выгодность пребывания Tesla на публичном рынке и поделился своими мыслями в серии твитов. Он планировал перевести компанию в частные руки. Почти мгновенно Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) обвинила Маска в манипуляциях с ценными бумагами, утверждая, что его заявления в Twitter были неверными и могли ввести в заблуждение. Совет директоров Tesla отверг предложенное ведомством соглашение, опасаясь, что в случае принятия условий Илон покинет компанию. Эта ситуация привела к резкому падению стоимости акций Tesla. В итоге был одобрен более суровый вариант компромисса, по которому Маск должен был временно оставить пост председателя на три года, однако сохранил должность генерального директора.
В 2013 году Маск также выразил недовольство по поводу высокой стоимости строительства скоростной железной дороги в Калифорнии и предложил собственное решение — систему Hyperloop. Это пневматическая труба, в которой будет передвигаться капсула, рассчитанная на 28 пассажиров, способная преодолеть расстояние около 600 километров между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско всего за 30 минут, развивая скорость почти равную скорости звука. Маск рассчитал, что создание Hyperloop потребует лишь 6 миллиардов долларов и позволит перевозить до шести миллионов человек, что полностью удовлетворит спрос на этом маршруте. Однако он сразу указал, что из-за занятости в SpaceX и Tesla не сможет полноценно заниматься развитием Hyperloop.
В мае 2020 года Маск вновь оказался в центре внимания из-за открытия завода Tesla Motors в городе Фремонт, штат Калифорния, после двухмесячного простоя, что вызвало конфликт с местными властями округа Аламеда. Представители округа посчитали, что компания не является необходимой для жизнеобеспечения и должна оставаться закрытой в условиях объявленного локдауна. Остановить или замедлить Илона Маска бывает непросто. Несмотря на споры и его публичные заявления, Tesla и SpaceX пережили непростые годы становления и теперь нацелены на достижение значительных финансовых успехов. Мало что может удержать Илона Маска от его стремления вести свои компании к звёздам. Судьба не всегда благоволит гениям, как показала история другого великого инженера, Никола Теслы, чьи достижения так же опередили своё время.
Если понравилось наше изложение, поддержите нас и оставайтесь в курсе интересных событий.