Эдуард Галеев

14.02.2019 22:44:21

Автор темы, Автор

Каким образом производится пуск снарядов? Ясно, что одним «нажатием на курок» дело не обходится. Какая-нибудь кнопка? Или рычаг? Возможен ли запуск дистанционно? Если да, то каким образом? Допускается ли передвижение автомобиля со снаряженной установкой? Мне для сюжетной линии. «Гуглить», дело неблагодарное. После чтения кучи вариантов, всё равно придётся изучать установку полностью.

Альбер Торш

28.02.2019 14:07:31

Автор, Диктор

самогонный аппарат))).........................первая мысль))))))))))))))))....слава Пу и Лу

Сергей Суворов

28.02.2019 14:13:27

Автор

Альбер Торш, это, если я не ошибаюсь, современные газогенераторы в Голландии

Альбер Торш

28.02.2019 14:15:25

Автор, Диктор

Уроды.......такую мечту испоганили

Дмитрий Левченко

28.02.2019 19:08:39

Автор

Это ко мне претензия? Кто первый сравнил мощность двигателя паровой кареты и паровоза и выдал это как суперпрогресс? Мне бы и в голову не пришло сравнить их, хоть я и гуманитарий. Так что не перекладывайте свои косяки на других, господин технарь, как говорится, бревно в собственном глазу не заметил

Олег Здрав

28.02.2019 19:11:24

Автор

"не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас"

Отсюда вывод: метать бисер бессмыслено

Дмитрий Левченко

28.02.2019 19:16:57

Автор

{quote:1/70521:14/#p70849}Ты настолько туп, что удивительно
// Олег Здрав{quote}

Разумеется, только технарям можно невозбранно сравнивать паровые кареты и паровозы, а гуманитариям такое не позволено

Сергей Суворов

28.02.2019 19:18:52

Автор

Ну прогресс действительно имел место быть, это мне очевидно даже как гуманитарию. Мощности паровоза хватает не только на то, чтобы двигать с большой скоростью его многотонный корпус, но и тащить состав в сотни тонн. Если к паровой карете прицепить нагруженную брёвнами телегу, она и с места не сдвинется. Так что прогресс в плане эффективности и мощности налицо, даже считая лошадиные силы двигателя на килограмм веса транспорта.

И давайте уже замнём, для ясности - это спор ради спора. Никто никого не убедит, каждый при своём мнении. Так в чём смысл?

Кольцов Сергей

28.02.2019 19:20:22

Автор

Дмитрий Левченко, так вы успели...
Олег Здрав, Весеннее обострение уже началось. Вы случаем с Шумилом в этом плане не родственники? А то он тоже мнит себя гением в каждой известной области

Олег Здрав

28.02.2019 19:20:39

Автор

Только тупорылый гуманитарий берет для сравнения весь вес паровоза, когда вес парового котла малая часть от него. И предлагает считать удельную мощность от общей массы паровоза, в которую входит и тендер с углем и десять тонн воды
И еще глупее выглядит гуманитарий, когда ему привели размеры и вес парового двигателя у автомобиля от 1924 года, но все равно несет чушь про паровозы.