Тема: Вопрос по истории
У меня вдруг возник вопрос исторической направленности. Кто знает, почему Наполеон пёр на Москву, хотя столица России находилась в Санкт-Петербурге?
Игорь Гардер
Эти удоды(сирийцы)
В Сирии живут сунниты, шииты, алавиты, христиане, язычники и многие другие конфессии. Нельзя всех огульно охаивать. Восток - дело тонкое.
Эдуард Галеев
Армия там более менее, спецназ нормальный
нет у Польши нормальной армии. Металлолом со всего мира скупают. Ни флота, ни ПВО, вообще ничего современного. Танки немецкие со складов купили, да старые советские через попу модернизировали. Вот и вся польска армия :)
Спецназ войны не выигрывает. И вообще рота спецназа вчистую проигрывает в бою обычной мотострелковой роте со штатным вооружением. А если при поддержке артели и танков с авиацией, то спецназеры в бою живут минут пятнадцать. Героические возможности спецназа сильно преувеличены. Это весьма узкие специалисты строго в своей сфере.
Игорь Гардер
Польша, Малдавия, Хоравтия и другии страны пахали на быках и деревяными сохами. Это не шутка.
В 1930 годы Польша была вполне себе развитой технологической страной. В чем-то даже СССР превосходила.
И авиация и кораблестроение и танки клепали свои. К 1940-му они начали отставать от СССР , но и наука и промышленность там были.
PZL.37 Łoś
Бомбардировщик воплотил в себе передовые концепции самолётостроения середины 1930-х годов, в числе которых были:
свободнонесущая монопланная схема хорошо обтекаемых форм;
гладкая металлическая обшивка;
повышенная удельная нагрузка на крыло;
профили крыла сравнительно небольшой относительной толщины;
убирающееся шасси;
закрытые кабины экипажа;
взлётно-посадочная механизация крыла.
Именно эти технические решения выгодно отличали польский бомбардировщик от большинства подобных серийных машин, созданных в конце 1920-х — начале 1930-х годов. «Лось» принадлежал к бомбардировщикам последнего на тот момент поколения и обладал большей скоростью по сравнению с другими самолётами. По совокупности боевых качеств «Лось» относился к лучшим бомбардировщикам начального периода Второй мировой войны.
Олег Здрав, Польша начала скрытую мобилизацию ещё с 23 марта 1939 года, сумела мобилизовать к войне: 39 дивизий, 16 отдельных бригад, всего 1 млн. человек, примерно 870 танков (большая часть танкетки), некоторое количество бронеавтомобилей, 4300 орудий, до 400 самолётов. К тому же поляки были уверены, что с самого начала войны их поддержит всей мощью авиация союзников и флот Великобритании.
Германия, против Польши Третий рейх задействовал 62 дивизии (из них 40 кадровых дивизий первого удара, из них 6 танковых и 4 механизированных), всего 1,6 млн. человек, примерно 6000 орудий, 2000 самолетов и 2800 танков (из них более 80% легкие, танкетки с пулемётами).
Вермахт потерял 13-20 тыс. человек убитыми и пропавшими без вести, около 30 тыс. ранеными. Польская армия - 66 тыс. убитыми, 120-200 тыс. ранеными, около 700 тыс. пленными.
Где передовая Полская технология? Если они проигрывали по всем статьям. Да и в боевом духе, Гитлер покорил Польшу за несколько недель. А затем поляки спокойна в лились в их ряды.
Игорь Гардер
Где передовая Полская технология?
Вы заявили что Польше в довоенный период пахали на волах и деревянной сохой. Вам убедительно продемонстрировали, что Польша в тот период создавала вполне современные самолеты, которые считались лучшими в своем классе в 1939-40 годах.
То есть ваше утверждение - просто чушь.
Олег Здрав
В 1930 годы Польша была вполне себе развитой технологической страной. В чем-то даже СССР превосходила.
Вы и сравнили. Сколко лет была гражданская война на теретории росси. Она ещё даже не успела востановится. Вы в качества сравнения преведите ещё африканские стран.
А фак остаётся фактом похали все на волах, в то время. Да и в индустрияльной Польше был не один ботальён Полских улан с копьями, а не огнестрелом.
Олег Здрав
ольша в тот период создавала вполне современные самолеты, которые считались лучшими в своем классе в 1939-40 годах.
То есть ваше утверждение - просто чушь.
Где эти самолёты засветились? Где их победы? Где?
Игорь Гардер
Где эти самолёты засветились? Где их победы? Где?
В Белграде и в Париже на выставке 1938 года эта машина произвела настоящий фурор, удивляя скоростью 445 км/ч и бомбовой нагрузкой в 2,5 тонны. Впервые в истории авиации бомбардировщик обгонял серийные истребители, большинство из которых летало в те годы гораздо медленней. Столь современная машина давала возможность решать боевые задачи на качественно ином уровне. Поэтому самолет пожелали купить многие европейские страны, и фирма PZL оказалась завалена заказами. Однако ни одного экземпляра "Лося" поляки продать не успели, помешала война.
(50 самолетов заказала республиканская Испания)
Весной 1939 г. Югославия подписала контракт на поставку 10 бомбардировщиков "Лось D", а Болгария пожелала иметь 15 таких самолетов. Обе страны рассчитывали получить свои машины в первой половине 1940 г. Следующей заказала десять машин варианта "D" Турция и еще 15 бомбардировщиков планировали собрать по лицензии под руководством специалистов фирмы PZL Самый большой контракт поступил из Румынии - на 30 самолетов "Лось D". Летом к списку экспортеров добавилась Греция, заказав двенадцать "Лосей С". Велись переговоры и о лицензионной сборке перспективного самолета. Производство Р. 37 на своих авиационных заводах пожелали развернуть Бельгия, Дания, Эстония и Финляндия. Такое решение устраивало и польскую сторону, потому что мощности завода в Варшаве не позволяли обеспечить всех желающих. Это предприятие собирались перенацелить на выпуск истребителя Р.50 "Ястреб" и легкого бомбардировщика Р.45 (оба самолета так серии и не дождались), а сборку "Лосей" передать на завод в Мелеце.
Но 1 сентября 1939 года Германия напала на Польшу и этим планам не суждено было сбыться.
Олег Здрав, Строевые пилоты с нетерпением ожидали новейшие самолеты, но бенефис "Лося" оказался неудачным. В начале 1938 г. несколько бомбардировщиков "Лось А" и "Лось А бис" еще без установленного вооружения появились в 1-м авиационном полку. Экипажи сразу приступили к тренировкам, однако в июле произошла неожиданная и опасная катастрофа. На одном из самолетов "Лось А" во время маневра на высокой скорости отвалилось левое крыло. Всем "сохатым" тут же запретили подниматься в воздух, а на заводе машину подвергли повторным тщательным статиспытаниям. В конструкцию внесли ряд изменений, но после доработок и усилений катастрофы не прекратились. Восемь самолетов "Лось А бис" разбились из-за потери управления. Причина оказалась простой - руль направления был перебалансирован и на большой скорости при некоторых маневрах он становился неуправляемым.
Не про эти самолыты?
Для публикации новых тем и ответов в темах вам нужно войти на сайт.
Обращаем ваше внимание на то, что сообщения на форуме сайта zelluloza.ru носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Мнение авторов сообщений на форуме может не совпадать с позицией администрации.
Вы творческий человек? Вы любите и хотите делиться с людьми тем, в чем разбираетесь?